(건축기사)주택일반, 단독주택, 연립주택, 공동주택

◆ 주택일반 및 단독주택

 

1. 지역별 한식주택 평면 유형

⦁ 전(田)자형 평면 : 함경도 지방

⦁ 일(一)자형 평면 : 남부 지방

 ※ 전통의 한식주택에서 문꼴 부분의 면적이 큰 이유는 주택 전테의 공기의 흐름을 원활하게 하여 여름철의 고온다습을 견디기 위함이다.

 

2. 한식주택과 양식주택의 비교

분류	한식	양식
습관	좌식, 온돌생활	입식, 의자생활
평면	실의 조합	실의 분화
구조의 차이	목조 가구식	벽돌 조적식
용도	실의 다용도	실의 단일용도
가구의 해석	부차적 존재	중요한 내용믈

 

3. 코어

코어 건물의 이용도를 높이기 위해 집약된 평면구성

 ⦁ 평면적 코어 : 홀이나 계단을 건물의 중심적위치에 집약, 사무소 건축

 ⦁ 구조적 코어 : 코어가 구조적인 기능을 담당

 ⦁ 설비적 코어 : 설비 부분의 집약으로 설비관계 공사비의 절약, 주거건축

 

 

4. 동선계획

 ⦁ 동선의 3요소 : 속도, 빈도, 하중

 ⦁ 동선의 원칙(확인)

  (1) 단순, 명쾌하게 한다.(굵고 짧게)

  (2) 다른 종류의 동선은 분리시키고 필요 이상의 교차는 피한다.

 

5. 방위에 따른 주택의 실 배치

동	서	남	북
침실, 식당	화장실, 가사실	식당, 거실	냉장고, 저장실
일사가 긴 서쪽은 음식물이 부패하기 쉬우므로 부엌은 서향을 반드시 피한다.

 

6. 침실

성인 1인당 침실의 신선한 공기 요구량 50㎥/h

 

7. 거실

거실의 위치

 ⦁ 침실과는 항상 대칭되게 한다.

 ⦁ 통로나 홀로 사용되어서는 안 된다.(프라이버시 확보)

 ⦁ 주택의 거실은 일반적으로 전체 연면적의 25% 정도의 규모로 계획하며, 거실이 평면계획상 통로나 Hall로서 사용되는 방법의 평면배치는 적극적으로 피하도록 한다.

 

8. 부엌

 ⦁ 부엌의 작업순서 : 준비(냉장고)→싱크(개수대)→조리대→가열대(레인지)→배선대(그릇)→해치?→식당

※ 배선실 : 부엌과 식당 사이에 식품, 식기 등을 저장하기 위해 설치한 부속공간

 ⦁ 부엌 작업삼각형 : 냉장고-개수대-조리대(=레인지)의 중간 지점을 연결하는 삼각형으로 동선의 합은 3.6~6m

 

 ⦁ 부엌의 유형

  (1) 일렬형(직선형) : 동선과 배치가 간단하여 소규모 주택에 적합하지만, 설비기구가 많은 경우 작업동선이 길어진다.

  (2) 병렬형 : 일렬형에 비해 작업동선이 단축되지만 작업 시 몸을 앞뒤로 바꾸어야 하는 불편함이 있으며, 식당과 부엌이 개방되지 않고 외부로 통하는 출입구가 필요한 경우에 많이 쓰인다.

  (3) ㄱ형(L자)형 : 작업동선은 효율적이지만 여유공간이 많이 남기 때문에 식사실과 함께 이용할 경우에만 적합하다.

  (4) ㄷ형(U자)형 : 병렬형과 ㄱ자형을 혼합한 평면형으로 작업동선이 짧고 부엌이 면적을 줄일 수 있으나 평면계획상 외부로 통하는 출입구의 설치는 곤란하다.

 

 

◆ 공동주택

1. 아파트

(1) 아파트의 평면 형식상의 분류

계단실형, 홀(Hall)형	⦁ 계단 또는 엘리베이터 홀로부터 직접 주거단위로 들어가는 형식  ⦁ 각 세대간 독립성이 가장 높음, 고층 아파트일 경우 엘리베이터 비용 증가
편복도형, 발코니형	⦁ 남면 일조를 위해 동서를 축으로 한 쪽 복도를 통해 각 주호로 진입  ⦁ 서주자의 자연 것 환경을 동일하게 만들고자 할 때 일반적으로 채용
중복도형	⦁ 부지의 이용룰 높움, 통풍 및 채광 불리, 프라이버시 불리
집중형	⦁ 채광 및 통풍조건 불리, 기후조건에 따라 기계적 환경조절이 필요

 

(2) 아파트의 입체형식(단면형식)상의 분류

 

단층형	⦁ 한 세대의 바닥층의 변화가 없음
복층형(메조넷형)	⦁ 한 세대의 바닥층의 변화가 다양하며, 엘리베이터의 정지 층수가 적으므로 경제적이고, 통로면적이 감소되고 유효면적이 증대된다.  ⦁ 복도가 없은 층은 좋은 평면계획이 가능하지만, 구조 및 설비계획, 피난계획에 어려움이 있고 50㎡ 이하의 주거형식에는 비경제적이다.
스킵플로어형(반층 높이 차이)	⦁ 엘리베이터와 연결하는 복도가 2층 또는 3층 마다 있고 2층에서 상하층에 계단으로 연락한다.  ⦁ 구조 및 설계계획상 복잡하다.

 

 

(3) 아파트 주동형식에 따른 분류

유형	탑상형, 타워형	판상형
구조	十, 口, Y	二
창문	ㄱ자로 배치	주로 전후로 배치
장점	⦁ 조망권, 일조권 확보 유리  ⦁ 다양한 평면구조  ⦁ 다채로운 건물외관	⦁ 건축비가 비교적 저렴  ⦁ 환기가 잘 됨
단점	⦁ 건축비가 경제적이지 못함  ⦁ 엘리베이터 이용 혼잡  ⦁ 환기가 잘 안됨	⦁ 단조로운 건물 디자인

 

2. 단지계획

캐빈 린치의 도시 이미지 요쇼

 ⦁ Paths(통로) : 이동의 경로

 ⦁ Districts(구역) : 인식이 가능한 독자적 특징을 지닌 영역

 ⦁ Nodes(중심) : 도시의 핵, 통로의 교차 또는 집중점(광장, 교통시설)

 ⦁ Edges(접촉부) : 지역 또는 지구를 다른 부분으로부터 구분할 수 있는 선형적 영역들(해안, 철도, 고가도로, 늘어선 빌딩, 옹벽, 우거진 숲 등)

 ⦁ Landmarks(기념물) : 탑 등

 

3. 주택법령상 주택건설기준

주택단지안의 건축물 또는 옥외에 설치하는 계단

계단의 종류	유효폭	단높이	단너비
공동으로 사용하는 계단	120㎝ 이상	18㎝ 이하	26㎝ 이상
건축물의 옥외계단	90㎝ 이상	20㎝ 이하	24㎝ 이상

 

4. 기간도로와 접하는 폭 또는 진입도로의 폭

주택단지의 총 세대수	기간도로와 접하는 폭 또는 진입도로의 폭
300세대 미만	6m 이상
300세대 이상 500세대 미만	8m 이상
500세대 이상 1000세대 미만	12m 이상
1000세대 이상 2000세대 미만	15m 이상
2000세대 이상	20m 이상

 

5 . 페리 근린주구 이론

(1) 근린 단위방식의 중심시설

인보구	40호, 200명, 6ha
	공동 세탁장, 유아 놀이터
근린분구	400~500호, 15~25ha
	아동공원, 공중목욕탕, 약국, 유치원, 파출소
근린주구	2000호, 10000명, 100ha
	어린이공원, 초등학교, 병원, 도서관, 우체국, 소방서, 동사무소

 

(2) 근린주구를 구성하기 위한 6가지 계획원리

규모	하나의 초등학교가 필요하게 되는 인구에 대응하는 규모
경계	통과교통이 내부를 관통하지 않고 용이하게 우회할 수 있도록 충분한 폭의 간선도로에 의해 구획
오픈스페이스	개개의 근린주구의 요구에 부합되도록 전체면적 10%정도의 계획된 소공원과 위락공간의 체계
공공건축물	단지의 경계와 일치하는 서비스 구역을 갖는 학교나 공공건축용지는 근린주구의 중심 위치에 적절히 통합
근린점포	주민들에게 서비스를 제공할 수 있는 1~2개소 이상의 상점지구가 교통의 결절점에 위치
지구 내 가로체계	외곽 간선도로는 예상되는 교통량에 적절하고, 내부교통망은 단지 내의 교통을 원활하게 하기 위해 통과교통이 배제되어야 함

 

6. 래드번(Radburn) 계획

⦁ 자동차 통과도로의 배제를 위한 12~20ha의 슈퍼블록의 구성

⦁ 기능에 따른 4가지 종류의 도로 구분

⦁ 보도망의 형성 및 보도와 차도의 입체적 분리

⦁ 쿨데삭형의 세가로망 구성에 의해 주택의 거실을 보도 혹은 정원을 향하도록 배치

⦁ 주택단지 어디로든 통할 수 있는 공동의 오픈 스페이스